ポパイパン

コンステレーションニュースもあるよ

コンステレーションニュース Aguadillaのスーパーコニー現況 2021.2.27

Jim Prince氏はプエルトリコはAguadillaのRafael Hernandez International Airportを訪れ、L1049H HI-542CTを撮影した。全てのアングルから撮影されたJimの素晴らしい写真はこの栄華を誇った機体が引き続き状態が悪化していく様子を記録している。

Jim Price recently visited Rafael Hernández International Airport in Aguadilla, Puerto Rico and photographed L1049H HI-542CT. Jim's amazing photos captured the aircraft from all angles and shows the continuing deterioration of this once proud aircraft. The Super Connie has been parked at various locations around the airport since it was hit by a runaway DC-4 on February 3, 1992. From Jim’s photos, it appears that the aircraft is beyond restoration but with enough funding even this derelict could be brought back to a static display condition. It’s too bad that it continues to just rot away...in a few years there will be nothing left to save. Many thanks to Jim for sharing his photos.

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本記事はRalph M. Pettersen氏運営のサイトConnie Survivors内Constellation Newsを許可を得て翻訳・転載したものです。

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永久保存版 オレ流函館の歩き方

1. キッチンのある部屋に泊まれ!

これに尽きる。居酒屋行ってる場合じゃない。丸井今井で肴を揃えろ。大いに飲め。

2. クレープを食え!

うまいクレープ屋がある。絶対行ったほうがいい。アンジェリックヴォヤージュな。おやつは毎回ここにしなさい。

3. お金を持っていけ!

一度は回らない寿司に行く必要がある。ケチケチしないこと。おおね田か木はらか梅乃寿司だ。

4. 地元グルメは昼食え!

お昼ご飯はラッキーピエロ、ハセスト、滋養軒、函太郎の4択。滞在が最低4日は必要な計算になる。

5. 温泉行け!

濁川温泉は新栄館はマスト。おおね田とセットで行けば近いぞ。

6. 函館市北洋資料館

みんな大好き北洋漁業の歴史資料館。五稜郭の隣にある。

最低4泊5日あれば全て楽しめるだろう、諸君の健闘を祈る。

北海道右半分1000kmドライブ日記2日目

おはよう旭川

到着したのが夜だったんで町の様子を確かめに散歩する。泊まったのは駅北の繁華街の中だったんで中心部の散策にはちょうどよし。

旭川駅は駅前の広場も含めて新しくて広くてかなりいい感じ。いいとこだ。南側は川沿いの公園になっていて、こちらも雰囲気が素晴らしいしなにより空気が気持ちいい。これだけでも全然好きな町認定おりちゃう。冬はしんどいんだろうけど。

真面目な旅行者ならここですてきな朝ごはんと洒落込むんだろうが、特に食べた記憶がない。朝ラーメンみたいな看板を見かけたような気もする。

今日の最終目的地は豊富。友達が住んでいる。

まずは留萌を目指して西へ向かい、とにかく海を目指す。

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途中小さなPAで少し休憩しただけで、留萌の道の駅に到着。

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道の駅というか、空き地。

コンテナみたいな土産物屋とキッチンカーが何台かみたいな雰囲気だった。お昼ご飯を北のエビの聖地こと羽幌で食べたいのでそうそうに移動再開。
あとはひたすら海岸線を北上するだけで、大きな町も通過しない。道の駅があったら寄るという方針で移動する。

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道の駅 おびら鰊番屋にて。虹がみえた。

羽幌に到着。エビはどこだ!エビを出せ!

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マイフェイバリットシマエビ(モロトゲアカエビ)、安すぎる。移住したい。吉池だと100g500円、5倍だ。

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ボタンエビ(トヤマエビ)、安すぎる。100g180円。吉池だと100g600円。羨ましすぎる。クラシックで飲みたい。

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売り物は素晴らしいのに丼はこのありさま。海鮮丼なんか注文した俺が悪い。素直に甘エビだけの丼にしときゃよかった。

さらに北へ。

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道の駅 えんべつ富士見にて。別に遠くないべさ!じゃあないんだよ、遠いよ。

土産物をちらりとみて退散。なんか食べればいいのになと今にして思う。気になるものがなんもなかったんだろうな。

続きあり〼

コンステレーションニュース HARSのスーパーコニー 空へ 2021.3.7

HARS Aviaition Museum所有のスーパーコンステレーション "コニー" VH-EAGは、3月5日、Albion Parkにて複数回のタッチアンドゴーを含む飛行を行い、観衆を沸かせた。856機が生産されたコンステレーション・スーパーコンステレーションのなかで、VH-EAGは唯一残っている飛行可能な機体である。Howard Mitchell氏は当日の様子を撮影しており、写真を本サイトで公開することを許可してくれた。Paul Stewart氏は当日の動画を撮影しており、素晴らしい作品を投稿している。写真の公開を許可してくれた Howardと動画を共有してくれたPaulに感謝を。

そしてこの象徴的な機体を25年もの間飛ばし続けるHARSの皆様に最大限の賛辞を送りたい。彼らは考えうる限りほとんどの不可能を可能にし続け、愛好家たちは絶大な恩義と感謝を彼らに感じている。

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Howard氏は完全にレストアされている機体内装の写真も送ってくれた。内装の大部分はオリジナルだが、客席は767のものを流用している。

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本記事はRalph M. Pettersen氏運営のサイトConnie Survivors内Constellation Newsを許可を得て翻訳・転載したものです。

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コンステレーションニュース R3350エンジン整備作業 2021.3.9

2020年1月25日づけで本サイトにてレポートしたように、Patrick Smart氏はスーパーコニー5T-TAFに搭載されていたR3350をリビルド作業中である。最近受け取ったメールによれば、2020年1月からして作業は若干の進捗をみせているものの、依然として43h60プロップドームが必要だということだ。「昨日テスト組み立てをやってみて、ドームアッセンブリまではうまくいったんだが。私が手に入れたのは初期のコニーのもので、やはり43h60でないとうまく組み合わない。引き続き揃いのドームアッセンブリを探しているよ。」

Patrickはエンジンが完成した状態でのエンジンランを予定しており、それには適切なドームアッセンブリの入手は不可欠だ。当該エンジンはみたところコンディションもよさそうだ。引き続き苦労はあるだろうが、幸運を祈っている。

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本記事はRalph M. Pettersen氏運営のサイトConnie Survivors内Constellation Newsを許可を得て翻訳・転載したものです。

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コンステレーションニュース Greenwood LakeのN9412H現況アップデート 2021.3.19

Greenwood Lake Airportのウェブサイトにて、N9412Hについて紹介された記事と複数の写真が公開されている。本機体はパイロットラウンジ・フライトスクールのオフィスとして利用されている。エアライナーとしての退役後、1977年にレストランとして利用されるべく飛来しており、動画にはコンステレーションほどのサイズの機体の着陸はとても想定されていないであろう滑走路に到着する様子が映し出されている。パイロットはいかにも簡単そうにやってのけてはいるが...笑

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www.greenwoodlakeairport.com

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本記事はRalph M. Pettersen氏運営のサイトConnie Survivors内Constellation Newsを許可を得て翻訳・転載したものです。

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